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                分析REXROTH力士樂柱塞泵過熱及漏油原因
                更新時間:2024-04-01   點擊次數:1010次

                分析REXROTH力士樂柱塞泵過熱及漏油原因Bosch Rexroth集團及Bosch Rexroth公司的業務部門致力開發專業型液壓傳動領域高科技產品,產品和品牌已享譽全。即便力士樂的產品質量一向廣好評,但不正確的操作、時間的磨損都會影響其性能的發揮甚至導致機器出現故障,REXROTH力士樂柱塞泵過熱及漏油原因?又能采取哪些做法?

                REXROTH柱塞泵工程機械的實際有效使用能僅有5%~7%。影響軸向柱塞泵系統效率的因素多,主要有液壓元件工作中產生的能量損失。

                圍繞提高液壓元件效率、減小管路和液閥的節流損失、優化系統設計和匹配進行了大量的研究,并利用了措施來提高軸向柱塞泵系統的效率。如在工程機械行走系采用靜液傳動系回路中引起壓力損失的節流閥、方向控制閥和平衡閥,因而它是一種理想的節能系統,但于執行器為液壓馬達的閉武回路系統;在開式回路中,采用了恒功率控制變量泵;負載傳感技術和比例控制泵;液壓源的分合流技術;壓力控制技術;能量回收技術;二次調節技術;電子匹配節能技術等。

                REXROTH柱塞泵盡管以上技術和措施使工程機械軸向柱塞泵系統效率有了明顯提高,但提高工程機械軸向柱塞泵系統整體效率仍是今后人們研究的重要課題之一。

                REXROTH力士樂柱塞泵特性:

                ◆斜盤結構軸向柱塞變量泵,用于開式回路中的靜液壓傳動◆流量與傳動速度和排量成比例

                ◆可通過調節旋轉斜盤角度實現無級變量。

                ◆對搖架軸承進行流體靜力卸載

                ◆用于泵出口內壓力傳感器的油口

                ◆低噪音等級

                ◆低壓脈動

                ◆高效率

                ◆高度抗氣蝕、吸氣壓力及殼體壓力峰值突然下降

                ◆通用通軸驅動

                REXROTH力士樂柱塞泵適用于高壓的原因:

                1、力士樂柱塞泵內部的配合都是采用的面接觸,缸體與配流盤,滑履與斜盤之間都是面接觸,在高壓時,它們之間摩擦增大造成磨損會,間隙會自動補償,不會造成泄漏,此外,軸承不承受液壓徑向力,壽命大,所以壓力得到提高。

                分析REXROTH力士樂柱塞泵過熱及漏油原因介紹如下:

                力士樂柱塞泵過度發熱有兩個原因:

                1、機械沖突生熱:力士樂柱塞泵因為運動外表處于干沖突或半干沖突狀態,運動部件彼此沖突生熱。

                2、液體沖突生熱:高壓油通過各種縫隙走漏到低壓腔,很多的液壓能損失轉為熱能。所以準確挑選運動部件之間的空隙、油箱容積和冷卻器,能夠杜絕泵的過度發熱和油溫過高的表象。另外,回油過濾器阻塞形成回油背壓過高,也會引起油溫過高和泵體過熱。

                當力士樂柱塞泵同時出現振動、噪音時,可能是以下原因導致:

                (1)機械振動和噪聲

                如泵軸和電機軸不同心或頂死,旋轉軸的軸承、聯軸節損傷,彈性墊破損和裝配螺栓松動均會產生噪聲。對于高速運轉或傳輸大能量的泵,要定期檢查,記錄各部件的振幅、頻率和噪聲。如泵的轉動頻率與壓力閥的固有頻率相同時,將會引起共振,可改變泵的轉速以消除共振。

                (2)管道內液流產生的噪聲

                進油管道太細、進油濾油器通流能力過小或堵塞、進油管吸入空氣、油液豁度過高、油面過低吸油不足和高壓管道中產生液擊等,均會產生噪聲。因此,必須正確設計油箱,正確選擇濾油器、油管和方向閥。

                力士樂柱塞泵適用于高壓的原因:

                1、力士樂柱塞泵內部的配合都是采用的面接觸,缸體與配流盤,滑履與斜盤之間都是面接觸,在高壓時,它們之間摩擦增大造成磨損會,間隙會自動補償,不會造成泄漏,此外,軸承不承受液壓徑向力,壽命大,所以壓力得到提高。

                二、力士樂柱塞泵過度發熱有兩個原因:

                1、機械沖突生熱:力士樂柱塞泵因為運動外表處于干沖突或半干沖突狀態,運動部件彼此沖突生熱。

                2、液體沖突生熱:高壓油通過各種縫隙走漏到低壓腔,很多的液壓能損失轉為熱能。所以準確挑選運動部件之間的空隙、油箱容積和冷卻器,能夠杜絕泵的過度發熱和油溫過高的表象。另外,回油過濾器阻塞形成回油背壓過高,也會引起油溫過高和泵體過熱。


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