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                ATOS伺服油缸故障診斷及處理方法
                更新時(shí)間:2024-10-29   點(diǎn)擊次數(shù):1099次

                ATOS伺服油缸故障診斷及處理方法ATOS伺服油缸是液壓系統(tǒng)中將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的執(zhí)行元件。其故障可基本歸納為液壓缸誤動(dòng)作、無(wú)力推動(dòng)負(fù)載以及活塞滑移或爬行等。由于液壓缸出現(xiàn)故障而導(dǎo)致設(shè)備停機(jī)的現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮,因此,應(yīng)重視液壓缸的故障診斷與使用維護(hù)工作。ATOS伺服油缸是許多機(jī)械設(shè)備中不的關(guān)鍵部件,其性能狀態(tài)直接影響到設(shè)備的正常運(yùn)行和生產(chǎn)效率。然而,液壓油缸在使用過(guò)程中,由于各種原因,可能會(huì)出現(xiàn)磨損、漏油、壓力不足等問(wèn)題。因此,定期的維護(hù)和保養(yǎng)對(duì)于延長(zhǎng)液壓油缸的使用壽命至關(guān)重要。本文將為您介紹液壓油缸的維護(hù)與保養(yǎng)的秘訣。此外,我們還可以在液壓油缸的使用過(guò)程中,采取一些預(yù)防性的措施,以減少其磨損和損壞的可能性。例如,避免液壓油缸長(zhǎng)時(shí)間在極的溫度環(huán)境下運(yùn)行;在使用過(guò)程中,避免液壓油缸受到過(guò)大的沖擊或擠壓;定期更換液壓油,保持液壓油的良好性能。

                ATOS液壓油缸內(nèi)泄漏的原因主要是活塞磨損過(guò)大或活塞密封件損壞。當(dāng)B缸有桿腔進(jìn)油時(shí),其活塞桿回縮并帶動(dòng)混凝土缸吸料,同時(shí)推動(dòng)A缸活塞桿帶動(dòng)混凝土缸送料。此時(shí)若A缸存在嚴(yán)重內(nèi)漏,其活塞桿推送混凝土料時(shí),無(wú)桿腔壓力油會(huì)向其有桿腔泄漏。連通腔壓力油泄漏,會(huì)造成B缸完成正常吸料行程時(shí),A缸推料還沒(méi)有到位,但也必須隨之換向。阿托斯ATOS液壓油缸當(dāng)A缸有桿腔進(jìn)油時(shí),其活塞桿回縮并帶動(dòng)混凝土缸吸料,同時(shí)推動(dòng)B缸活塞桿帶動(dòng)混凝土缸送料。若此時(shí)A缸存在嚴(yán)重內(nèi)泄漏,其有桿腔壓力油會(huì)向連通腔泄漏,由此將造成B缸活塞桿運(yùn)行速度加快、A缸活塞桿運(yùn)行速度減慢。

                ATOS伺服油缸故障診斷及處理方法介紹如下:

                一、故障診斷及處理

                1、誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈

                原因和處理方法有以下幾種:

                (1)閥芯卡住或閥孔堵塞。當(dāng)流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時(shí),液壓缸易發(fā)生誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈。此時(shí)應(yīng)檢查油液的污染情況;檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔;檢查閥體的磨損情況,清洗、更換系統(tǒng)過(guò)濾器,清洗油箱,更換液壓介質(zhì)。

                (2)活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞。此時(shí)無(wú)論如何操縱,液壓缸都不動(dòng)作或動(dòng)作甚微。這時(shí)應(yīng)檢查活塞及活塞桿密封是否太緊,是否進(jìn)入臟物及膠質(zhì)沉淀物:活塞桿與缸筒的軸心線是否對(duì)中,易損件和密封件是否失效,所帶負(fù)荷是否太大。

                (3)液壓系統(tǒng)控制壓力太低。控制管路中節(jié)流阻力可能過(guò)大,流量閥調(diào)節(jié)不當(dāng),控制壓力不合適,壓力源受到干擾。此時(shí)應(yīng)檢查控制壓力源,保證壓力調(diào)節(jié)到系統(tǒng)的規(guī)定值。

                (4)液壓系統(tǒng)中進(jìn)入空氣。主要是因?yàn)橄到y(tǒng)中有泄漏發(fā)生。此時(shí)應(yīng)檢查液壓油箱的液位,液壓泵吸油側(cè)的密封件和管接頭,吸油粗濾器是否太臟。若如此,應(yīng)補(bǔ)充液壓油,處理密封及管接頭,清洗或更換粗濾芯。

                CK* 伺服油缸,帶內(nèi)置位移傳感器,

                磁致式,感應(yīng)式和電阻式 40 ÷ 200 250 B310

                液壓油缸,特殊應(yīng)用

                CKA 防爆油缸,用于潛在爆炸性環(huán)境

                符合94/9/CE 標(biāo)準(zhǔn)ATEX認(rèn)證, ISO 6020-2 25 ÷ 200 250 B400CKS 帶可調(diào)節(jié)接近式感應(yīng)開(kāi)關(guān)

                ISO 6020-2 25 ÷ 100 150 B450

                CNX 不銹鋼油缸,法蘭式,圓頭

                ISO 6020-1 50 ÷ 100 150 B470

                附件和備件

                附件 液壓油缸附件

                ISO 6982, ISO 8132, ISO 8133 B500

                操作 & 維護(hù) 油缸和伺服油缸的操作和維護(hù)規(guī)范 B600總的來(lái)說(shuō),液壓油缸的維護(hù)和保養(yǎng)是一項(xiàng)系統(tǒng)性的工作,需要我們掌握專業(yè)的知識(shí)和技能。只有這樣,才能確保液壓油缸的正常運(yùn)行,延長(zhǎng)其使用壽命。希望通過(guò)本文的介紹,能對(duì)您的工作有所幫助。


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