PFG系列ATOS齒輪泵工作原理手冊意大利ATOS齒輪泵要平穩(wěn)工作，齒輪嚙合的重合度必須大于1，于是總有兩對齒輪同時嚙合，并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個封閉的容腔開始隨著齒輪的轉(zhuǎn)動逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，導(dǎo)致油液發(fā)熱，并致使機(jī)件受到額外的負(fù)載；而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動和噪聲，這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。

意大利ATOS齒輪泵由一個獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動，可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動。在齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1%以內(nèi)。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺齒輪泵，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機(jī)內(nèi)的剪切及駐留時間。

意大利ATOS齒輪泵工作時，主動輪隨電動機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動從動輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi)；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進(jìn)入排出室后，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉(zhuǎn)，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。

通過一對相互嚙合的齒輪在旋轉(zhuǎn)過程中改變工作容積來輸送液體。具體來說，齒輪安裝在泵殼內(nèi)，并通過鍵固定在各自的軸上，其中一個為主動齒輪，與原動機(jī)軸相連；另一個為從動齒輪。當(dāng)主動齒輪旋轉(zhuǎn)時，它帶動從動齒輪一同旋轉(zhuǎn)，從而撥動液體。這些液體原本在吸入管中，隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)，它們被分兩路沿齒槽與泵殼體內(nèi)壁圍成的空間強(qiáng)行帶至壓出管。齒輪的嚙合處巧妙地將吸入管的低壓區(qū)與壓出管的高壓區(qū)隔開，確保液體不會倒流。此外，齒輪頂部與殼體之間的間隙僅約為0.1mm，這一設(shè)計有效地阻止了液體從高壓區(qū)流向低壓區(qū)。由于齒輪的高速旋轉(zhuǎn)，每轉(zhuǎn)一齒即有一部分液體被排出，這使得齒輪泵的排液量相當(dāng)均勻。

齒輪泵以其均勻的流量、小巧輕便的尺寸、簡單的結(jié)構(gòu)以及緊固耐用的特性而聞名。它維護(hù)保養(yǎng)便捷，不僅適用于輸送黏性較大的液體，如潤滑油和燃燒油，還可作為潤滑油泵、燃油泵、輸油泵和液壓傳動裝置中的液壓泵使用。齒輪泵的工作溫度通常不超過70℃，其流量范圍為0.045至30立方米/小時，壓力范圍則為0.7至20兆帕，工作轉(zhuǎn)速通常在1200至4000轉(zhuǎn)/分鐘之間。值得注意的是，齒輪泵并不適宜輸送黏性低的液體，例如水和汽油，也不宜輸送含有固體顆粒的液體。

PFG系列ATOS齒輪泵的安全操作規(guī)范

在操作齒輪泵時，必須遵循一系列的安全規(guī)程，以確保設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行和操作人員的安全。這些規(guī)程涵蓋了從泵的啟動到停止的各個環(huán)節(jié)，以及在日常使用中需要注意的事項(xiàng)。通過遵循這些規(guī)范，可以有效地預(yù)防潛在的安全風(fēng)險，保障齒輪泵的長期穩(wěn)定使用。

啟動前準(zhǔn)備

① 確認(rèn)工藝流程無誤；

② 清除齒輪泵周圍的障礙物；

③ 仔細(xì)檢查聯(lián)軸器保護(hù)罩、地腳螺栓等是否緊固，有無松動跡象；④ 確保軸承箱內(nèi)潤滑油充足，油位處于規(guī)定范圍之內(nèi)；⑤ 根據(jù)齒輪泵的用途和工作特性，選用合適的壓力表；⑥ 保持有軸瓦冷卻水及軸封水功能的齒輪泵水路暢通；⑦ 核對電壓是否在允許范圍內(nèi)，檢查電機(jī)接線和靜電接地情況。

啟動流程

① 打開齒輪泵的入口閥門；

② 打開放空閥，排凈齒輪泵內(nèi)氣體后關(guān)閉；

③ 開啟齒輪泵的出口閥門；

④ 啟動電機(jī)，觀察齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否正確，聽診有無異常聲響；⑤ 檢查軸封處泄漏情況，正常時填料密封應(yīng)每分鐘泄漏1020滴，且無發(fā)熱現(xiàn)象；機(jī)械密封泄漏應(yīng)小于8滴/分；⑥ 確認(rèn)齒輪泵出口壓力在規(guī)定范圍內(nèi)；

⑦ 參照產(chǎn)品說明書檢查齒輪泵的振動情況；

⑧ 確保齒輪泵的軸竄量不超過24mm（適用于多段齒輪泵）；⑨ 監(jiān)測電機(jī)軸承處溫度，確保不超過80℃。

運(yùn)行監(jiān)控

① 關(guān)注壓力指示，確保壓力波動在允許范圍內(nèi)；

② 注意齒輪泵殼內(nèi)和軸承處無異常聲響，潤滑情況良好，油位維持在規(guī)定范圍內(nèi)；③ 監(jiān)控電機(jī)電流，確保在銘牌規(guī)定范圍內(nèi)；

④ 保持軸瓦冷卻水及軸封水暢通，無漏水現(xiàn)象，同時注意盤根（填料密封）滴水情況正常；⑤ 定時記錄運(yùn)行數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象應(yīng)及時停泵檢查。

停車操作

① 切斷電源停止電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；

② 逐漸關(guān)閉齒輪泵的出口閥門；

③ 確認(rèn)齒輪泵完停止后，關(guān)閉入口閥門；

④ 若長期停車，應(yīng)將泵內(nèi)液體徹排空。

以上是PFG系列ATOS齒輪泵工作原理手冊希望能幫到大家！意大利ATOS齒輪泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無關(guān)等特點(diǎn)外，泵殼上無吸入閥和排出閥，具有結(jié)構(gòu)簡單，流量均勻、工作可靠等特性，但效率低、噪音和振動大、易磨損，主要用來輸送無腐蝕性、無固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類，溫度一般不超過70 ℃，例如潤滑油、食用植物油等。一般流量范圍為0.045～30ms/h，壓力范圍為0.7—20MPa，工作轉(zhuǎn)速為1200—4000r/min。